В Зауралье жалуются, что из-за «Платона» фуры теперь чаще ездят по региональным дорогам, на ремонт которых не хватает денег



Moscow-Live.ru

Введение системы «Платон» — сборов в 12-тонников за проезд по федеральным трассам — плачевно сказалось на региональных дорогах: многие водители большегрузов стараются бесплатно объехать по ним федеральные дороги. При этом денег на ремонт у региональных властей стало значительно меньше, а конфликт чиновников и дальнобойщиков только усугубляется, пишет Ura.ru.

По подсчетам спикера Курганской областной Думы Дмитрия Фролова, бюджет региона в 2017 году может недосчитаться около миллиарда рублей, которые могли бы пустить на ремонт дорог. Связано это с тем, что федеральный бюджет забрал себе часть акцизов на топливо: если раньше от них в области оставалось 88%, то сейчас — лишь 61%.

После введения новых правил курганские депутаты обратилась в Минфин РФ с просьбой отменить несправедливое, на взгляд депутатов, перераспределение акциза. Сейчас появилась надежда, что нормы все же будут пересмотрены — такое поручение на прошлой неделе дал президент Владимир Путин на совещании в правительстве, о чем сообщал ТАСС.

Между тем в Зауралье уже вынуждены прибегать к крайним мерам, фактически перекрывая региональные дороги для проезда фур. Весной областные власти ввели ограничение для движения грузовых автомобилей с нагрузкой на ось более пяти тонн по дорогам: Шадринск — Ялуторовск, Екатеринбург — Шадринск — Курган — Падерино — граница Свердловской области, Макушино — Частоозерье — Бердюжье. На трассах установили пункты весового контроля: водителям, которые допускают перегруз, грозят крупные штрафы.

Эти меры уже вызвали бунты среди дальнобойщиков, которые жалуются, что из-за ограничений, установленных на региональных дорогах, они не могут доехать до собственных домов даже на пустых машинах. Как сообщал в начале июня Znak.com, после протестов дальнобойщиков, заблокировавших пунктов весового контроля на трассе Шадринск — Ялуторовск, ограничительные меры были приостановлены.