В США женщина погибла за рулем Honda, когда подушка безопасности Takata «выстрелила» в нее шрапнелью

 

Global Look Press

Власти американского штата Флорида подтвердили очередной случай гибели человека в ДТП в результате срабатывания дефектной подушки безопасности производства японской компании Takata.

По итогам расследования официально признано, что смерть 34-летней Николь Бейкер, попавшей в ДТП в июле 2017 года, наступила в результате неправильного срабатывания бракованной подушки безопасности от Takata. Раскрывшись при аварии, она буквально «выстрелила» в женщину кусочками металла, как шрапнелью. Все произошло так же, как и в других аналогичных случаях, закончившихся смертельным исходом.

ДТП произошло в городе Холидей (штат Флорида), когда автомобиль Honda Accord 2002 года выпуска, в котором, помимо Бейкер, находились ее пожилая мать, 10-летний сын и 5-летняя дочь, врезался в другую машину, нарушившую ПДД. Бейкер, сидевшая за рулем, получила серьезные ранения и скончалась в больнице. Ее дети и мать получили незначительные травмы.

Как установили эксперты, Бейкер осталась бы жива после ДТП, если бы не дефектный элемент безопасности.

Изготовленные японской компаний Takata подушки безопасности из-за неисправности насоса могут при аварии раскрыться с очень большой силой. В устройствах содержится нитрат аммония, который быстро наполняет подушки в случае аварии. Но при воздействии высоких температур и влажности это химическое вещество меняет свойства, что может привести к раздуванию металлического контейнера и распространению осколков по всему салону машины. Это означает, что в находящихся в автомобиле летит шрапнель из кусочков пластика и металла.

Таким образом, смерть Бейкер стала уже 15-м официально подтвержденным случаем гибели в США, к которому привело срабатывание проблемной подушки безопасности Takata. В мире это уже как минимум 21-й случай такой смерти. На данный момент 180 человек получили ранения из-за подобных неисправностей.

Скандал вокруг японской компании вспыхнул в 2014 году. К настоящему моменту из-за проблем с подушками безопасности Takata по всему миру были отозваны более 100 млн автомобилей.

В начале 2018 года Takata отозвала в США еще 3,3 миллиона машин. В список автопроизводителей входят Audi, BMW, Daimler Vans, Fiat Chrysler Automobiles, Ford, General Motors, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Subaru и Tesla.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой: