Депутатам Госдумы почти утроили транспортные расходы — до 830 тысяч рублей в год

Комитет Госдумы по регламенту утвердил увеличение с 300 тысяч до 830 тысяч рублей в год суммы, которую каждый парламентарий может потратить на транспортные расходы во время поездок в регионы, сообщает РБК со ссылкой на источники в профильном комитете нижней палаты. Почти трехкратное увеличение этих расходов утвердили еще в конце июня, уточнили собеседники агентства.

В прошлом году средний расход одного депутата на транспорт составил около 300 тысяч рублей, но использовать эти средства можно было только во время региональной недели, когда парламентарии выезжают в регионы, которые они представляют в Госдуме. Однако деньги на эти цели парламентарии тратили неравномерно: кто-то мог потратить миллион, а кто-то вовсе не пользовался этим правом, отмечается в публикации.

При поездках депутата в регионы для работы с избирателями местная администрация обязана предоставить ему служебный автомобиль, а затем выставить счет за его использование нижней палате.

В конце прошлого года депутаты пожаловались спикеру Госдумы Вячеславу Володину на то, что машины на местах им дают только в региональную неделю, которая проходит раз в месяц, а у них есть необходимость приезжать в свой регион чаще. После этого ограничение по использованию транспорта только в региональную неделю было отменено, но взамен введен лимит в 296 тысяч рублей на транспортные расходы каждого депутата.

В этом году дополнительные деньги в сумме около 200 млн рублей были переброшены из средств, предусмотренных в бюджете 2017 года на экспертно-аналитическую работу, рассказал источник агентства в аппарате Госдумы. По его словам, эти средства палата не успела потратить за полгода и, чтобы деньги не пропали, их направили на транспорт.

Володин ранее сообщал, что вопрос увеличения затрат на транспорт решат, в частности, за счет денег, которые вычли из депутатских зарплат.

Объем затрат на предоставление автомобилей депутатам в поездках по стране зависит от регионов, которые они представляют, а также от класса автомобиля, предоставляемого парламентариям местными властями, рассказали источники РБК.

При этом прошлой осенью депутатам запретили использовать служебные машины на расстоянии больше 50 км от Москвы. Как сообщалось, это было сделано по просьбе руководства автокомбината управления делами президента. Зампред думского комитета по транспорту Александр Старовойтов тогда пояснил, что большинство его коллег представляют регионы, поэтому разъезжать по Московской области на служебных машинах они нередко могут в личных целях.